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材料的热切割往往可以造成热变形，而在工业生产应用中，并不是完全杜绝这类变形影响，而是采取控制及预防措施降低因热切割导致的变形影响。 热变形的控制是指： 在数控切割机实际切割过程中，由于对钢板的不均匀的加热和冷却，材料内部应力的作用将使被切割的工件发生不同程度的弯曲或移位----即切割热变形，具体表现是形状扭曲和切割尺寸偏差。由于材料内部应力不可能平衡和完全消除，所以只能采取一些措施来设法减少热变形。
通常钢板从钢铁厂经过一系列的中间环节达到切割车间，在这段时间里，钢板表面难免产生一沉氧化皮。在者，钢板在轧制过程中也产生一层氧化皮附着在钢板表面。这些氧化皮熔点高，不容易燃烧和溶化，增加了预热时间，降低了切割速度，同时经过加热，氧化皮四处飞溅，极易对数控切割机的割嘴造成堵塞，降低了割嘴的使用寿命，所以，在切割前，很有必要对钢板表面进行除锈预处理。
当然，对被切割的钢板也有一定的要求。只有符合下面条件的金属才能被切割： 1.金属在氧气中的燃烧点要低于其熔点； 2.气割时金属氧化物的熔点应低于金属的熔点； 3.金属在切割氧流中的燃烧应是放热反应； 4.金属的导热性不应太高； 5.金属中阻碍气割过程和提高钢的可淬性的杂质要少。 符合上述条件的金属有纯铁、低碳钢、中碳钢和低合金钢以及铁等。其它常用的金属材料如：铸铁、不锈钢、铝和铜等，则采用的气割方法（例如等离子切割等）。
如果选择采用液氧切割钢板的话，虽然前期投资较大，但长期来看它的综合经济指标还是比较可观的。采用火焰切割时，气压的稳定性对钢板的切割质量至关重要。氧气压力的波动会降低切割断面的质量。空气压力根据使用的割嘴类型和钢板的切割厚度进行调整。如果氧气压力超过切割规定值，切割速度不会提高，但会降低切割断面的质量，使挂渣难以清除，增加切割后的加工时间和成本。
有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。
在进行钢板加工的过程中，有的设备对于钢板厚度的要求比较高，例如在造船厂中，为了提升船只的抗冲击性，需要选用特厚钢板来进行安装应用，这样的钢板比普通的钢板更加厚，那么在对特厚钢板进行切割时需要掌握方法技巧才能做的更好。
| 主营行业：钢材 |
| 公司主营：厚钢板切割,钢板数控切割下料 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币1008万 |
| 公司成立时间：2014-03-14 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 经营范围：一般项目:金属材料销售;金属制品销售;有色金属合金销售;建筑材料销售;五金产品批发;机械设备销售;机械零件、零部件销售;普通机械设备安装服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) |
| 公司邮编：214000 |
| 公司电话：0510-85360553 |
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