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日前，“医用诊断仪器工程技术研究中心授牌暨迈瑞研发基地奠基仪式”在深圳高新区隆重举行，这里将建成深圳市乃至的、具有水准的高技术创新研发基地。“医用诊断仪器工程技术研究中心”是2002年底经科技部批准依托迈瑞公司组建成立的。经过3年建设，中心在总体科技创新能力、工程技术能力和软硬件设施建设方面达到国内、水平。机械设备

在23日召开的科博会企业海外投资专场推介会上，为招揽企业，英国、巴西、印度、和斯洛伐克五国在现场打起了擂台，各自亮出了投资优势和各种优惠政策。据北京日报报道，巴西联邦国会议员罗斯亚诺?泽卡提出优惠条件称，“投资巴西12年内免缴厂房税、城市房地产税和不动产转让税。”为了让更多的企业家了解巴西，泽卡详细介绍了巴西广袤丰富的资源和拥有拉美大的市场这两大优势。英国贸易投资总署表示，“英国是通向欧洲和美洲的门户，的与金融服务业中心之一。而且，我们的公司税税率是欧洲低的。”前不久，电信已经在英国伦敦设立了欧洲代表处支持海外的用户，从而成为英伦几家投资大户之一。印度、则分别打出了“IT牌”和“资源牌”以吸引企业。对外经济贸易研究院认为，“走出去”是企业在化竞争中的必由之。但指出，企业“走出去”同时伴随着一定风险，比如巴西进口费率较高、税负较重以及治安隐患等机械设备

华尔街日报消息，推迟汽车零件关税。宣布，计划把某些进口汽车零件的关税到28%，（虽然坚称，有关规定旨在制止逃税，但是它却引起欧盟和美国的不满。）现在决定推迟两年执行。这一计划到2008年7月1号生效，以便解决在汽车工业问题上和欧洲及美国的纠纷。根据被推延的规定，进口汽车配件价值如果构成整辆车价值的60%或以上，则和进口新车一样征收28%的关税。否则汽车配件的关税率为10%到14%。福布斯说，欧盟和美国今年曾就此向世贸组织提出申诉，指出汽车关税将迫使本国汽车制造商不得不从获取大量汽车配件，这有违贸易协议。道琼斯新闻社说，欧美表示有关计划有歧视倾向，违反世贸组织贸易原则，有损他们的汽车公司在飞速扩展的市场上的竞争力。华尔街日报说，豪华车制造商限于生产力，难以在本国找到某些主要配件的供应商，所以倾向于在逐步、而不是仓促地建立供应网，目的是成本、适应竞争激烈的市场。卡托研究所贸易政策分析员萨莉.詹姆斯博士认为，基于对目前形势的评估而采取了推迟加税计划的政策是聪明之举。看到美国国内在对华贸易问题上的反应强烈，尤其是币值、知识产权等问题，在今年11月国会即将举行之际，对华贸易更会成为焦点问题，认为在目前时刻火上加油是不明智的，他们因此作出推迟加税的决定。关税可能会产生外国汽车制造商在发展配件供应网的短期效应，但是从长远来看高关税决不会有利于和生产商。也许有这种短期效应，但是长远来看生产水平才能外国制造商在进一步发展配件供应网。在汽车制造业方面吸引外资的途径是在高技术领域生产力，让本国技术在与外国同行的竞争中锻炼成长，生产效率，而不是靠贸易保护措施。机械设备