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加纳海运有哪些附加费
加纳海运拼箱运费由报关费、海运费、清关费组成，需要提供具体的货物方数和重量等，根据实际情况方能知道详细的费用。个别国家会有提货费，个别货物超重费叉车费。到加纳海运的货提走也要收费，一般15元，不多；超重费：人工搬不动，没叉车的地方，特别是目的地，20美金到100美金不等，这个也是大笔费用，还有一些超期的仓租费等。具体出货的时候可以来咨询鸿海国际货代，我们会给你一个满意的答复。
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整体干散货运价指数持平于636点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数升11点，或1.45%，报770点，日均获利升83点，报5,446美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。大连铁矿石期货周五一度攀升逾4%至4月以来高位。铁矿石占较大型海岬型船舶运输量的约三分之一，铁矿石价格的变化是影响干散货运价的一个关键因素。波罗的海巴拿马型船运价指数跌1点，报640点。日均获利减少10美元，报5,122美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。超灵便型船运价指数跌7点，报647点。波罗的海灵便型船运价指数降1点，报394点。国际油价本周止跌反弹，布伦特原油现货价格周二触41.70美元/桶，周四报44.08美元/桶，比上周四上升3.3%。国际油价6月上旬摸高50美元/桶之后进入下降通道，租用油轮存油的需求因此减少，浮动油筒中的原油和燃料油货盘纷纷卸船，原油即期运输市场中各型油轮过剩情况在7月份逐渐加重，运价呈现持续全面下滑态势。本周的运输市场成交略有增多，但运价跌势依然不改，中国主要进口航线运价跌幅加大。8月4日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）为538.05点，较上周四下跌12.6%。
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