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车辆电池可能因发动机未运行时使用大灯或点火开关等而被意外耗尽，驾驶员可以携带跳线电缆以备应对此意外情况。车辆手册中应已写明连接与断开电缆的安全流程。
跳线电缆（也称为增压电缆或跳线）是一对具有足够容量的绝缘线，每端具有鳄鱼夹，以将缺电设备/车辆与辅助电源（例如具有相同系统电压的另一车辆或设备）或另一电池互连。鳄鱼夹可能用绝缘材料覆盖以防止意外短路。夹子可能由铜或钢制成。鳄鱼夹通常用黑色（-）和红色（+）标示以指示极性。
一些AC电池充电器具有升压、发动机起动或发动机辅助功能。尽管能够协助搭电启动缺电的汽车电池，但这些类型的电池充电器在较长的时间段上执行它们的任务，而不是瞬时提升。通过电池充电器提升缺电电池可能需要5到20分钟，具体取决于放电深度（DOD）、车辆电池的健康度以及发动机的类型（发动机排量）。交流电源通常无法用于路边升压。
具有手动变速器的车辆可以靠推力起动。在推动车辆时需要小心行事，并可能需要几个人或另一车辆的辅助。如果车辆电池不能向点火系统提供电力，则助推起动可能无效。大多数具有自动变速器的车辆不能以这种方式起动，因为变速器中的液力变矩器不允许发动机由车轮驱动。
配有连接电缆和充电器的手持便携式电池可以如另一车辆的电池一样使用。若为一个立的包含电池的跳线箱，那么可直接连接到需要增压的发动机电池。便携式增压器可以在向车辆发送电力前自动感测电池的极性，从而消除由于连接倒转而可能导致的损坏。已存在多种、多功能的可用于对其他电子设备充电的便携式增压启动器。有别于跳线电缆的另一种方法是连接两辆车12伏电源输出（点烟器输出）的电缆。虽然这消除了电池端子附近的连接不正确和产生电弧的担心，但通过这种连接可取得的电流量很小。该方法通过缓慢地为电池再充电而非提供起动所需的电流来工作。发动机起动电机的电流消耗将超过点烟器输出的熔断额定值。当钥匙为关闭时，许多车辆关闭点烟器输出，那时该技术不可用，除非将点火钥匙转到合适位置或将点烟器输出连接到电池。
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| 主营行业：汽车救援 |
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| 主营地区：东莞市常平镇桥沥村常黄路南门166号 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币50万 |
| 公司成立时间：2016-12-22 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2016-12-22 至 2050-12-22 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
| 年出口额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 年进口额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：523000 |
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