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冷补主要是通过冷补胶片和胶水来覆盖住原来气密层上的孔，实现修补的目的。冷补和热补一样，也需要把钉孔附近的气密层橡胶磨掉，但是不需要磨至露出钢丝层。打磨好后涂上冷补胶水，待稍微干一点后就贴上冷补胶片，这个时候需要用一个滚轮在胶片上面来回滚压，目的就是要冷补胶片和气密层沾合得更紧密，以防漏气。
补胎充气一体机：补胎充气一体机的出现，可以便利快捷地修补轮胎破洞问题，特别适合那些在路上突遇到扎胎，又对千斤顶敬而远之、不想更换 的女性车主。 风劲霸的第五轮补胎组就是补胎充气一体机，补胎快，充气快，实用。
轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
轮胎作为汽车与地面接触的零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
补胎时，先将轮胎被扎破的地方找到，用随车千斤顶升起车身，此时无需将轮胎拆卸下来。如果轮胎已经没气了，则要先打一点气，再拔出刺破轮胎的铁钉或其他物体。如果轮胎的破口很小，用补胎工具里的圆挫刀的锥子扩大，再将穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm在外边，再拔出锥子。简单的轮胎修补就大功告成。如果轮胎破口比较大，可多插入几根胶条。补完之后将轮胎打足气，再用水涂抹在破口的办法，检查一下还漏不漏气。
