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电动机轴承过热原因有以下几种: (1)轴承损坏,更换新轴承; (2)润滑油过多、过少或油质不良,更换新润滑油; (3)轴承与轴配合过松走内圆或过紧,修补轴承台; (4)轴承与端盖配合过松走外圆或过紧,更换端盖; (5)皮带过紧,调节皮带至合适; (6)联轴器装得不好导致电机与设备不同心,重新调节同心度。
电动机受潮应怎样干燥? 若有条件好将受潮电机送至修理部干燥;若无条件也可自行处理,将电机接上220V单相电源(即电机三根进线接上单相火线,另三根出线接上零线),若轻微受潮烘两个小时即可,若受潮较严重需烘一至两天。烘好使用前,用兆欧表测其绝缘电阻,不低于0.5MΩ就可正常使用。
高压电机差动保护装置发电机两端流过方向相同、大小相等的电流称为穿越性电流,而方向相反的电流称为非穿越性电流。作为主保护,发电机比率制动差动保护是以非穿越性电流作为动作量、以穿越性电流作为制动量,来区分被保护元件的正常状态,故障状态和非正常运行状态的。 正常运行状态,穿越性电流即为负荷电流,非穿越性电流理论为零。 内部相间短路状态,非穿越性电流剧增。 当外部故障时,穿越性电流剧增。 在上述三个状态中,保护能灵敏反应内部相间短路状态动作出口,从而达到保护元件的目的,而在正常运行和区外故障时可靠不动作。
变频器为低压变频器,采用输入降压变压器和输出升压变压器实现与高压电网和电机的接口,这是当时高压变频技术未成熟时的一种过渡技术。 由于低压变频器电压低,电流却不可能无限制的上升,限制了这种变频器的容量。由于输出变压器的存在,使系统的效率降低,占地面积增大;另外,输出变压器在低频时磁耦合能力减弱,使变频器在启动时带载能力减弱。对电网的谐波大,如果采用12脉冲整流可以减少谐波,但是满足不了对谐波的严格要求;输出变压器在升压的同时,对变频器产生dv/dt也同等放大,加装滤波器才能适用于普通电机,否则会产生电晕放电、绝缘损坏的情况。如果采用特殊的变频电机可以避免这种情况,但是就不如采用高低型的变频器了。
电机定子、转子在经去尘(一般经高压水枪冲洗)后进入烘箱内烘烤,降温后确定是小修还是大修电机。高压电机小修时有一套小修提出线圈工具,转子导条线之弯弧工具,定子线圈机芯内的热压工具,类似小工具很多,需自制,关键是技术与经验要结合。怎样不损坏原线圈是关键。取出线圈重新加工费时费力,能否对旧线圈改造是节省时间的关键(一般高压电机所用的丝包线采购周期为1~2周,这就贻误了修理时间,这些重要问题需要在跟班学习中掌握)。
根据实际而定方式:电机容量大小与电源容量且1000KW以下的可直接启动,这时的冲击电流是额定值的3-6倍.为了防止冲击电流过大,对于大电机考虑减少启动电流的启动方式:有串电抗启动,变频启动,液力偶合器启动等多种方式.有复杂有简单,价钱差异很大. 由于电压高,电流冲击大,电机制造满足过电压的要求,绝缘等级要求较高。