关键词 |
北京高温合金棒,高温合金棒安全可靠,高温合金棒优势,高温合金棒优势 |
面向地区 |
产地 |
上海 |
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用途 |
工业铝型材 |
加工定制 |
是 |
表面处理 |
氧化磨砂 |
材质 |
铝合金 |
品名 |
铝镍合金 |
镍基高温合金概述:
镍基高温合金是以γ′相沉淀硬化,具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能,工艺塑性良好,组织稳定。该合金广泛用于航空发动机转动部件,使用温度不815℃。可以生产冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻件、铸件、紧固件。热处理制度:1080℃±10℃,4h,空冷+840℃,24h,空冷+760℃,16h,空冷。
高温合金组织结构:
1、相变温度:合金中γ′相的溶解温度为980~1050℃,开始从基体中析出温度为630℃,析出峰值温度为800℃。合金中M23C6碳化物相的开始析出温度为700℃,完全溶解温度为1020℃。
2、合金组织结构:
经标准热处理后,除奥氏体基体外,该合金经650℃和730℃长期时效至3000h,γ′相的数量变化不明显,分别约有3%和1%左右的补充析出,γ′相大小分别从146nm长大至196nm和177nm。碳化物MC向M23C6转化,碳化物总量略有增加,从时效前占基体总量的0.5%增加到0.76%和0.78%。在长期时效过程中无新相析出,组织稳定。
涡轮盘用材料大部分是沉淀强化的铁基或镍基变形高温合金,一些盘件开始采用粉末高温合金制备,但是从制备工序、成本等角度考虑,粉末高温合金涡轮盘无法替代变形高温合金涡轮盘。
此外,在航空发动机中,变形高温合金还用于制备涡轮轴、涡轮叶片等。随着航空发动机推重比的进一步提高,燃烧室入口温度和出口温度大幅提高,采用耐更高温度的新合金材料。需求牵引。因此,变形高温合金加大研究力度,进一步提,满足我国航空发动机的研制需要。
从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次世界大战期间,为了满足新型航空发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代初,英国在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ'相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应活塞式航空发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
虽然高温金属合金材料在我国已发展近60年,但行业发展仍处于成长期。由于高温金属合金材料领域具有较高技术含量,该行业企业拥有较深护城河。我国高温金属合金每年需求量在2万吨以上,国内年生产量在1万吨左右,市场容量超过80亿元,其中进口占比较大。未来20年我国各类军机采购需求在2800架左右,民用飞机采购数量在5400架左右,对应的高温合金需求在1500亿以上,再加上500亿的燃气轮机需求,仅高温合金空间一项就有2000亿的市场空间即将打开。
主营行业:铝材 |
公司主营:特种合金,功能材料,铝合金,镍基合金--> |
主营地区:上海市奉贤区金汇镇金星村452号 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币5000000万 |
公司成立时间:2010-01-01 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:奉贤区市场监管局 |
年营业额:人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:金属材料、金属制品、铝合金制品、不锈钢制品、模具、五金交电、阀门、管道配件、建筑材料、装饰材料、化工原料及产品(除危险化学品、监控化学品、民用爆炸物品、易制毒化学品)、焊接材料的批发、零售。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:201405 |
公司邮箱:gsmetal021@163.com |
公司网站:https://shop1544y7yo86963.1688.com/?spm=0.0.0.0.NnrBlR |
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