菲尼克斯/Phoenix菲尼克斯连接器,1681525 连接器

一连接器的技术基础

1什么是连接器?
连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起
沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
连接器是电子设备中不可缺少的部件.顺着电流流通的通路观察,你总会发现有一个或多个连接器。连接器形
式和结构是千变万化的,随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的连接器

2为什么要使用连接器?
设想一下如果没有连接器会是怎样?这时电路之间要用连续的导体性地连接在一起,例如电子装置要连
接在电源稳压器.上,把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法(例如焊接)固定接牢。这样- -来,
无论对于生产还是使用.都带来了诸多不便。
以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池.上,汽车生产厂为安装电池就增加了工作量,增加了生产时
间和成本。电池损坏需要更换时,还要将汽车送到维修站,脱焊拆除旧的,再焊上新的,为此要付较多的人工费。
有了连接器就可以免除许多麻烦,从商店买个新电池,断开连接器,拆除旧电池,装上新电池,重新接通连接器
就可以了。这个简单的例子说明了连接器的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活,降低了生产和维护成

1.接触件(contacts) 是连接器完成电连接功能的核心零件。-般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对.
通过阴、阳接触件的插合完成电连接。
阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。阳性接触
件-般由黄铜、磷青铜制成。
阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力
与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型(劈槽、缩口)、音散型、悬臂梁型
(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽,9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。

④其它电气性能。电磁干扰泄漏衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰泄漏衰减是评价连接器的
电磁干扰屏蔽效果，-般在100MHz 10GHz 频率范围内测试。
对射频同轴连接器而言，还有特性阻抗、插入损耗、反射系数、电压驻波比(VSWR) 等电气指标。由于数字.
技术的发展，为了连接和传输高速数字脉冲信号，出现了-类新型的连接器即高速信号连接器，相应地，在
电气性能方面，除特性阻抗外，还出现了一些新的电气指标，如串扰(crosstalk) ，传输延迟(delay) 、
时滞(skew)

:双杆设计思路。在ERNI连接器系列中双杆设计思路是贯穿始终的。形象地讲，双杆设计可谓“一箭
双雕”。优化端子设计适应高速信号传输，提供了更高的定向公差。在电感、电容、阻抗等方面的比较，双
杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小，并优化以达到小的间断性。双杆设计允许多个连接器在-块电
路板.上而没有插拔或短路问题，单个连接器.上无需有大量的信号。双杆简单的走线可节省空间，使连接器更
小化，焊接引脚的检测得以简单化。

同时，出于环保的考虑，每辆汽车的电缆使用数量将
减少，为满足这个需求，汽车厂商将逐渐使用柔性电路板连接器替代电缆。
由于汽车连接器使用，层面越来越广，这对市场提出了直接的需求。许多经销商已经意识到这个问题，早在去
年记者调查中就有不少经销商在朝汽车连接器方向转向。而目前经销商投资汽车连接器等连接器产品，
也有了良好的投资环境，成本的降低就是一个利好的因素。 使得汽车连接器国际产品在本土销售迅速扩大，
由此产生的规模效应也使连接器的销售成本大大降低。
连接器的组成和作用