汽车配件进口报关需要什么资料

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（1）美国汽车零部件行业基本情况
对于美国的汽车零部件行业，依托于雄厚的汽车工业基础，美国产生了大量的零部件企业。 一类是大而全的零部件生产企业， 能生产所有关键的零部件系统，以德尔福公司、伟世通公司为代表；另一类是大而专的零部件生产企业，以生产某一类别的零部件系统而发展壮大，以李尔、江森、杜邦、菲特尔莫古为代表；还有一类企业是吸收航空、信息业等行业的技术并应用于汽车工业的企业，以美国TRW公司为代表。
2）欧洲汽车零部件行业基本情况
对于欧洲的汽车零部件行业，以分工细、业务专、技术精著称。的博世公司生产各种发动机点火系统，一直从事发动机的电子技术的研究创新，并长期于行业其他公司；佛吉亚致力于为汽车制造厂商提供的创新产品、技术解决方案和服务，在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居业界地位； 法雷奥公司则是致力于为主机配套及售后市场服务的零部件供应商，其业务主要涉及一些易损易耗的零部件生产；大陆公司的产品是轮胎橡胶制品，其收购的TEVES公司是制动系统的世界者；采埃孚公司为欧洲服务为主，生产变速箱、传感器、车桥、减震器等产品，在动力传动和底盘系统方面。
（3）日本汽车零部件行业基本情况
对于日本的汽车零部件行业， 整车企业与零部件企业是多层次的分工协作体系。整车厂一般将零部件委托各层次的协作企业生产，并一般只与配套供应商直接发生关系，供应商是具有产品开发能力的总成系统或模块供应商。配套供应商数量较少，每个供应商有更多的二、三级和更低级别的零部件供应商，形成了以整车厂为中心的零部件供应商体系。而且整车企业往往持有和二级供应商的部分股份。这些密切分工稳定的协作关系，提高了资本使用效率，促进了零部件间适度竞争和技术转移。日本大的汽车零部件日本电装株式会社是 1949 年从丰田公司分立出来的，通过不断发展，产品几乎可涵盖所有汽车构成零部件，并跻身世界 500 强企业行列。
（4）中国汽车零部件行业基本情况及行业现状
我国汽车零部件行业也伴随着整车行业的发展而发展。经过几十年的发展，我国汽车零部件产业总体规模迅速扩大，整体实力不断提高，取得了显著进步：生产工艺、装备水平有了较大提高；产品种类增多，自主开发能力增强；管理水平和质量意识明显提高； 产业结构进一步优化， 生产集中度和生产规模不断提高，规模经济开始显现；汽车零部件出口额逐年提高。但由于行业起步较晚，内资零部件生产企业仍存在技术积累少、人才短缺、参与研发少、定价能力弱等问题。
目前，内资汽车零部件企业普遍实行多对少、甚至多对一供货，在定价博弈中属于弱势一方，并且主要生产原材料密集型、劳动力密集型产品，在零部件细分领域，内资零部件企业与外资主流汽车零部件企业相比还有显著差距。