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碳素废钢 a)、产品规格要求钢板的厚度，要在2毫米以上。 b)、线材的直径，需要在4毫米以上。 c)、单个重量在0.25KG以上的各种废钢。 d)、主要包含次品钢材、切边、切头、废钢渣、钢制品、铸钢件等等，中间不能掺杂合金废钢。
合金废钢 a)，产品规格要求与上述碳废钢相同。 b)、它包含了各种合金钢的边角余料、机械零部件、铸造件、设备打碎料等等。 c)、应按照多种钢材型号分开的合金钢，其中不能掺杂碳素废钢。
轻薄型料 a)、其规格厚度在2毫米以内的薄板边角废料、硅钢片、铁罐、包装铁皮、汽车框架等等。 b)、直径在4毫米的废钢丝、细钢丝、钢丝绳等。 c)、1吨提取率在60%以下，转炉钢生产拒绝回吃，一般来说类似轻薄型料、打包、压块等。 d)、专为电炉钢生产用，但转炉钢生产时，也会视资源情况而定。
废铁主要分:重废、中废、轻废、小废、等。在古代废铁几乎没有任何用途，从近代开始渐渐开始进行重新利用,或者再次熔炼。废铁一词是俗语，泛指被丢弃或 放弃的铁器、铁具，以及加工铁器具中产生的边角料等。铁是金属元素之一，也是工业产生中的重要原材料，只要没有被完全氧化，所谓的废铁都是可以再生的，它属于黑金属一类。事实上，没有真正意义上的废铁。但在古代，铸造废铁经常被丢弃直至完全氧化。
废铁回收之后又应该如何加工处理和再利用呢？，需要将回收到的废铁经过分拣、破碎、除杂等预处理环节，去除其中的杂质和有害物质，提高其纯度。然后，根据不同的需求，可以采用不同的加工方法，如熔炼、锻造、轧制等，将其加工成新的钢铁产品。
拆船业，拆船过程中会产生大量的废铁，这些废铁不仅数量庞大，而且材质多样，包括船体结构用的钢材、船上的机械部件等。一些大型拆船厂是废铁回收行业的重要货源提供者，从拆船业回收的废铁经过处理后，可以重新用于建筑、机械制造等行业。
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