2019年6月14日至16日，由科学技术协会、交通运输部及工程院主办，公路学会承办的2019交通运输大会(WTC)在北京会议中心召开。交通运输部公路科学研究院应邀在大会期间进行智能交通产品发布，期间杨英俊博士、研究员介绍了“基于实名认证的下一代道路客票解决方案”，通过科技助力公路客运服务升级。
长沙6月25日电(记者阳建)位于湘东山区的茶陵县是一片红色的热土。众多志士从这里走出去，用生命和鲜写了忠魂报国的壮烈人生，英名流传海内外。李雪瑞就是其中之一
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危险品运输车又叫危货车，防爆车，特种车，车。危险品厢式运输车是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，按其危险性分为9大类：1、爆破物品厢式运输车2、厢式运输车、气瓶栏板运输车、罐式运输车3、易燃罐式运输车4、易燃固体厢式运输车、自燃物品和遇湿易燃物品厢式运输车5、气体剂和有机过氧化物厢式运输车6、毒害品和感染性物品罐式运输车7、放射性物品厢式运输车8、腐蚀品、工业、化工原料罐式运输车9、杂类厢式运输车。
危险品运输车配置及特点
1、 排气火花熄灭器
整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器(防火罩)，防止热源对物产生不良影响。
2、 导静电橡胶拖地带
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
3、离子感灾探测器
是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣通知驾驶员，及时险情。
4、导静电胶板
货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。
5、抗爆容器
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙
6、通风窗、通风口
通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。
、警示标识
货箱外还应涂装告示、品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字、严禁等标识，方便其他人员识别与发现。
8、防盗
为了，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关器(根据用户要求选装防盗器。行车记录仪等)当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可在行驶中，整车始终处于受控状态
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中新网6月26日电 据《》报道，港府近年积极推动创技，中文大学(中大)团队“形状驱动技术”，配合快速扫描、人工智能范畴的大数据，以及数码编织技术，令用户可通过手机应用程序，建立自己的三维人体建模和二维纸样，短时间内订装、鞋子等物品。目前团队将技术商业化，主打男士订制西装和鞋履市场
中新网乌鲁木齐6月26日电 (记者 朱景朝)记者26日从特克斯县气象局获悉，在刚刚落幕的“2019年(长春)避暑旅游产业”上，该县入选“2019年避暑旅游城市