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候车亭(bus shelter),一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。不要小看在城市一角的候车亭,它是具备非常多功能的。不能能够为人们遮风挡雨,还能够提供一个安全的等车环境,让大家都能有秩序的等车,不用担心找不到等车的地方,也不用担心在等车的过程下雨下雪情况出现。
候车亭制作工艺
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
个性化候车亭:
一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,宿迁新视窗候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
宿迁新视窗公交候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。
近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
候车亭常规尺寸:
常规尺寸:
整高为2.5-2.8米;
顶棚宽约1.5-2米;
长约3-8米;
单体灯箱1700mm*3600mm;
广告画面1500mm*3500mm;
顶棚1500mm*4500mm;
高度2700mm--2800mm。
候车亭漆的讲究:
样式都大同小异质量也是层次不齐但说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有:普通油漆处理,汽车油漆处理,氟碳漆处理,高温静电漆处理,搪瓷防锈处理。
三个阶段:
阶段,镀锌材质,俗称铁皮棚,这种候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调;
第二阶段,不锈钢材质,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼;
第三阶段,铝合金候车亭,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间,故这种候车亭将是未来发展的方向。
候车亭的特点及优势是哪些?
东莞粤聪金属制品有限公司总结:
1.连接城市主干道。城市候车亭连接市区主要交通干道,车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大,不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息。
2.超近距离宣传。城市候车亭与人们超近距离接触,贴近公众。效果直观、生动、画面制作精美、广告诉求生动,日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。
3.重复灌输,连锁引导,商户追捧。不同的地段,连锁宣传,重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固,深受广大商户追捧的一种宣传平台。
4.安装方便,信息传递快捷。安装简便、刊发迅速、信息快捷,体现.投入成本低获取效益高。
5.广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段,临近销售及服务终端,决定消费者购买意向。
6.美化城市,赏心悦目。赏心悦目,美化环境,装扮市容,提升企业度,具有公益性,消费者乐于接受,传播更加亲和化。
7.画面多、降低成本、增加赢利。一个公交候车亭会有大小多个灯箱画面,可同时为多个商家做宣传,降低成本,增加赢利。同时还能让我们拥有更多的忠实合作商户。
8.配选功能,多重可选,丰富平台,方式多变。制作过程中可通过增加滚动系统,将可宣传画面数量增至6-8幅;增加LED系统吸引更多客户;增加语音,智能宣传等多重配选功能,打造丰富平台
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